海孜矿 “12.26”运输事故案例分析
2007年12月26日中班，海孜矿一水平主井清理斜巷发生一起矿车挤人致死的运输事故。
一、事故经过
12月26日中班，机电科清理斜巷队共出勤8人，点名入井后进行分工。轨道上口班长张茂礼安排朱永利开小绞车，阮居伟打点，胡广河要车皮，自己把钩;轨道下口班长曹广普安排刘云彬打点、把钩，潘大鹏开15KW扒煤绞车扒煤，自己和陈永先捞水沟、装煤。约15点12分左右，绞车司机朱永利向下松第四钩车皮，在车行至下口约30M处时，将绞车离合、闸把同时松开，造成下放的矿车带绳放“飞车”，撞到隔离墙，使矿车调向，横撞到此时离开打点硐室正在隔离墙处的把钩工刘云彬，导致刘颅脑损伤、肺挫裂伤、肋骨骨折，后经抢救无效死亡。
二、事故原因
1、绞车司机朱永利，严重违章操作。在车行至下口约30M处时，将绞车离合、闸把同时敞开，造成下放矿车带绳“飞车”。
2、把钩工刘云彬严重违章。接到行车信号后，在车尚未下放到规定位置时，擅自离开打点硐室，自保意识不强。
3、下口作业人员曹广普、陈永先在轨道走钩时仍然违章作业，自保和联保意识不强;且现场管理混乱，安全责任制不落实。
三、防范措施
1、进一步加强斜巷运输管理，认真落实斜巷运输的各项规定和要求，严格按操作规程操作，杜绝不带电松车。严格执行“行车不行人，行人不行车”的管理规定，轨道走钩时严禁行人，下口严禁作业。
2、认真落实安全确认制度和联保互保责任制，加大对“三违”查处力度，全面排查11种隐患人，排查一个处理一个。
3、要严格执行隐患排查制度，特别是对平时疏于管理的死区、盲区进行全面的排查、整治。确保安全生产。
附：海孜矿对“12.26”事故的处理意见
1、取消全矿四季度所有安全奖励。
2、扣除事故责任单位机电科十二月份安全结构工资(岗技工资40%)。
3、扣除机电科所有管理人员的安全风险抵押金，重新缴纳。
4、科长罗献忠、书记宗兆文分别负有管理教育责任，给予免职处分，分管干部辛明元负有直接管理责任，给予撤职处分。
5、绞车司机朱永利违章操作，给予开除留用一年处分。
6、把钩工刘云彬在行车区域内从事其它作业，因死亡，不予追究。
7、队长张健负管理责任，罚款1000元，并给予撤职处分;班长曹广普负现场管理责任，罚款1000元，并给予撤职处分。
8、陈永先在现场没有尽到联保互保责任，罚款500元。
9、安监处副处长王领善、机运科长陈国方、调度副所长金学好负监管责任，分别罚款300元、200元、200元。
10、机电副总井多奎负技术管理责任，罚款1000元。
11、矿分管领导要在全矿干部大会上做检查。