二矿区运输工区路某车辆伤害死亡事故案例分析
1984年10月9日9时30分，二矿区运输工区电机车司机路某(女，29岁)在1250中段与板道房计量员说话时，被过来的机车刮倒挤伤而死亡。
一、事故经过
1984年10月9日白班，东主井箕斗更换尾绳，井下停止出矿。运输工区安排翻矿工清理矿仓的废旧木料和旧钢丝绳等杂物，电机车工除配合各工区做生产准备，还配合修车工把修好的矿车拉出，把坏矿车倒进修车道。由于修车硐室尚未修好，检修好的矿车和待检修的矿车均停在1250中段42行以东至矿仓的双轨下盘道上，当时，道上共停放七台4立方米矿车，准备把在最里面已修好的两台矿车倒出替换35川下盘的两台坏车来检修。电机车工路某因本人的电机车在检修，被临时安排开李某的8号机车去西一采区执行任务，机车行至搬道房门前时遇到李某，即将车交给李某。李某将车开走，路某就站在搬道房门口同坐在搬道房里的计量员朱某、搬道工虎某闲聊，不一会，陈某开着7号车为刘某倒车，刘某、于某配合倒车，倒车时，刘某找到一架木梯子代替圆木用于顶车。当车被顶至接近搬道房时，刘某问于某道岔搬好了没有，于某说不知道，刘某便叫停车。但因此段路为3%的下坡道，矿车仍向前滑行，将站在搬道房门口的路某挤伤刮倒带出1.2米远，事故发生后，现场人员立即组织抢救，并送往医院，路某终因伤势过重于9点30分抢救无效死亡。
二、事故原因
1、路某站在道房门前，车辆在有斜坡的轨道上滑行刮倒路某是导致事故发生的直接原因。
2、工作不负责任，违章操作。刘某负责联系和指挥倒车，使用上盘道的电机车，用梯子斜顶下盘道上的下坡矿车，顶车前不同板道工联系，又不检查前方有无障碍物和搬道，尤其是顶车前没有发任何顶车信号是导致事故发生的主要原因。
3、运输工区领导平时贯彻安全生产规章制度不严，对职工的安全教育和安全工作抓的不紧、不细。对不遵守劳动纪律和违章现象教育不够，处理不严，造成个别人思想麻痹，工作不负责任，发生混岗串岗现象是造成事故的重要原因。
4、搬道工工作失职。排班时已经知道本班要倒车，不去检查岔口和搬道，而在搬道房同人闲谈胡扯也是造成事故的重要原因。
5、计量员朱某和电机车司机李某不坚守工作岗位，违反劳动纪律，脱岗串岗是导致事故发生的间接原因。
三、防范措施
1、为吸取事故教训，采取切实措施，预防事故重复发生。矿里决定在全矿范围内开展一次群众性的反违章守纪律教育活动。牢固树立安全第一的思想，利用安全活动会和有关会议，加强对职工的安全教育。班前会做好安全生产“五同时”布置生产的认真检查落实完成任务的安全措施。
2、加强生产管理。加强对职工的劳动纪律和遵章守纪教育，采取行政和经济手段，制止脱岗、串岗和混岗现象再次发生。
3、遵守安全操作规程。顶车时禁止使用一股道的电机车斜顶另一股道上的矿车。顶车前必须与有关人员联系好，检查前方有无障碍物，并先发出顶车信号。
四、事故教训
该起事故是一起典型的违章作业事故，发生事故的原由是违章顶车，和被伤害人违章与人闲聊，站位不当，从而导致事故的发生。血的教训告诉我们，作业时必须严格执行安全操作规程，岗位操作人员决不能在工作的间隙不分场合与人闲聊和违反劳动纪律。同时，在作业前要先做好安全确认工作，这样，才能避免安全事故的发生。