电厂＃5机燃烧故障事件分析报告
1、事件经过
（1）6月29日15:50时，＃5机运行中发“燃烧故障”报警。检查机组允许温差TTXSPL为73℃，最大温差TTXSP1为73.9℃，排烟温度最高点为TTXD1-7：553℃；最低点为TTXD1-15：494℃；次低点为TTXD1-12：508℃。检查对比喷嘴前油压变化，16:00时＃5喷嘴压力较13:00时有明显降低（28↘23bar）。运行通知检修的同时将负荷降至21MW，并观察参数变化情况，TTXSPL为65.7℃，TTXSP1为54℃。
注：各阶段喷嘴前油压变化情况如下：
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喷 嘴
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＃1
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＃2
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＃3
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＃4
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＃5
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＃6
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＃7
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＃8
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＃9
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＃10
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13:00时
油压(bar)
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29
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28
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28
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27.5
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28
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29.5
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28.5
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28.5
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30
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30
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16:00时
油压(bar)
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29.5
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28.5
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28
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27.5
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23
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29.5
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28
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29
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30
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29.5
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负荷降至21MW时
油压(bar)
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29.5
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29
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28.5
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28
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23
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29.5
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28.5
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29
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30
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29.5
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（2）16:20时，为进一步分析排气温差变化规律，＃5机重新带基本负荷，继续观察变化情况，TTXSPL为72℃，TTXSP1为82℃，TTXSP2为70℃，TTXSP3为57℃，并观察排烟温度场出现局部的高温区域（＃5~＃9）及低温区域（＃12~＃16）。
注：各阶段喷嘴前油压变化情况如下：
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喷 嘴
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＃1
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＃2
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＃3
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＃4
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＃5
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＃6
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＃7
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＃8
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＃9
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＃10
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16:20时
油压(bar)
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29.5
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29
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28.5
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28
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23
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29.5
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28.5
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29
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30
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29.5
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TTXD1-1
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TTXD1-2
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TTXD1-3
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TTXD1-4
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TTXD1-5
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TTXD1-6
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TTXD1-7
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TTXD1-8
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TTXD1-9
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540℃
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561℃
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531℃
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534℃
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488℃
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570℃
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565℃
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563℃
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565℃
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TTXD1-11
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TTXD1-12
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TTXD1-13
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TTXD1-14
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TTXD1-15
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TTXD1-16
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TTXD1-17
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TTXD1-18
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TTXD1-19
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555℃
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534℃
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498℃
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532℃
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534℃
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564℃
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513℃
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549℃
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528℃
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（3）经检修人员分析，认为燃油分配器出现故障，决定按正常方式停机处理。18:03时机组发停机令，18:14时解列。经拆下燃油分配器检查，发现连接10个分配齿轮的联动轴已断，更换新燃油分配器。
2、原因分析
本次燃烧出现异常原因为燃油分配器（返修件，安装运行仅14天）存在质量问题，运行中断轴，分配器流量分配不均而导致燃烧恶化，排烟温差增大。
3、防范措施
（1）加强对燃机燃烧情况的监控：燃机必须空载定速5分钟且确认现场设备和各参数无异常后方可并网；跟踪监视满负荷状态下的主燃油泵出口压力、FSR值及燃油分配器各测速头转速等参数，实现对主燃油泵、燃油分配器等重要设备的状态监控；关于燃烧异常的处理严格按照电厂的相关规定执行。
（2）6B机组的燃油分配器近期已连续发生几起损坏事件，存在质量问题。检修部收集相关资料，将情况通报给相关部门。
（3）所有重要备件（新件与返修件）必须经过严格的（金属）检测并确认完好后方可入库作为检修备件，入库备件档案必须有设备供应商、到货时间、检测时间、检测人、设备型号、设备系列号等重要信息。
（4）应尽快购置燃油分配器试验台，对每台返修件做流量实验。在试验台未建起前凡上机分配器可送月亮湾电厂做试验。
（5）运行部立即对全厂燃机值班员、单元长和值长的燃机监控技能水平进行考核摸底，要求必须熟知燃机控制系统重要算法、重要保护及和重要报警文本，并将其做为年度员工考核的重要指标。
（6）对影响机组安全运行的紧急缺陷，由值长视情况先决定停机再向有关领导汇报（如当班值长不在场，在第一时间由当班值班员根据当时的现象及本人对规程及相关反措的理解来决定停机与否）；当难以判断是否需要立即停机时，决定权在现场的职务最高的管理人员（厂长、常务副厂长、生产管理部部长、运行部长、检修部长），职务高的不在现场的管理人员不得干预职务低的现场管理人员的决定；对不影响机组安全运行的缺陷，运行部和检修部共同制定反措后报生产管理部备案，并尽快安排时间处理。
（7）因严重缺陷导致的停机事件，在缺陷处理后再次起机的决定权在厂长或生管部长。严重缺陷是指：涉及人身安全或导致燃机、锅炉、汽轮机、发电机和主变损坏的异常，主保护误动作亦属于严重缺陷。
（8）强化安全运行观念，电厂的运作安全永远是第一位，为确保设备和人身安全，决不允许冒险运行。